公交車4G車載視頻監(jiān)控應用

一、應用背景

傳統(tǒng)公交行業(yè)沒有采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不能有效解決公交車內治安監(jiān)控、監(jiān)視乘客逃票和司乘人員竊取票款行為，車輛在運營過程中發(fā)生車輛刮擦或者碰撞等交通事故，事后無法辨別事故責任，且中心監(jiān)管人員不能實時掌握車載終端子系統(tǒng)運行情況，公交車輛運營中處于“看不見、聽不著”落后現狀。

二、需求分析

1、監(jiān)控公交車內部環(huán)境

公交車內屬于人員密集且空間封閉的移動公共場所，其治安狀況比較復雜。經常會發(fā)生司乘及乘客之間發(fā)生糾紛，乘客中混雜小偷發(fā)生盜竊案件，乘客之間由于搶座、擁擠、踩踏等原因導致打架等治安事件發(fā)生。事后如無監(jiān)控視頻取證，難以還原現場發(fā)生過的情況，一直困擾著公交安全管理人員和公安分管部門，嚴重干擾了社會安定團結。

圖1 乘客搶奪方向盤、司乘糾紛、乘客斗毆監(jiān)控畫面

?2、監(jiān)控公交車外部環(huán)境

公交車運行在擁擠的城市道路中，經常在車輛前方或者后方會發(fā)生與社會車輛發(fā)生刮擦和碰撞等交通事故，存在與路人存在磕碰等事故，甚至存在有意的“碰瓷”情況。可以利用裝在車前方和后方的車載攝像機進行監(jiān)視，確保事后取證能夠提供錄像數據。

圖2 公交車外部環(huán)境監(jiān)控

3、預防票款流失

以往存在司機直接收取乘客票款，或者投幣箱遭到破壞導致票款流失的情況，通過車載視頻監(jiān)控安裝在駕駛區(qū)域的車載攝像頭進行監(jiān)視，能夠有效監(jiān)控以上情況發(fā)生，并起到很好的威懾作用，為事后取證提供錄像數據。

圖3 偷盜票款監(jiān)控畫面

4、監(jiān)控公交車運營情況

往往公交車輛離場、離站后，由駕駛員掌管主動權，中心調度人員或監(jiān)管人員無法查看車輛運營情況。利用車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以讓監(jiān)管人員在中心平臺或者手機客戶端能實時了解公交車內外運營情況和車輛所在位置，有效監(jiān)視司機在車內行駛過程中打電話、抽煙、與乘客聊天等不規(guī)范行為。

圖4 駕駛員打電話、抽煙違規(guī)行為

5、重大事故警報與取證

近幾年一些恐怖活動及個人泄憤行為嚴重威脅到公交車輛運行安全，發(fā)生成都公交、昆明公交、杭州公交、廣州公交等重大縱火案件，嚴重威脅公交車駕駛員和乘客的人身安全。通過部署車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠對重大險情提供震懾作用，并能夠通過報警機制及時通知公交公司、公安、醫(yī)院、消防等部門第一時間趕到現場處理。為分管公安部門事后分析按鍵事發(fā)過程，提供有效的錄像數據。